Чврсте гумеповезани су са возилом преко наплатка или главчине. Они подржавају возило, преносе снагу, обртни момент и силу кочења, тако да сарадња између чврсте гуме и наплатка (главчине) игра виталну улогу. Ако чврста гума и фелна (главчина) нису правилно усклађени, доћи ће до озбиљних последица: ако је приањање превише чврсто, биће тешко притиснути пнеуматик и може чак изазвати деформацију и оштећење гуме, као што је ломљење жичаног прстена , а главчина гуме ће се оштетити и изгубити употребну вредност; Ако је лоо
Чврсте гуме на фелги са пнеуматским пнеуматицима се комбинују преко интерференције између главчине гуме и дна наплатка и ефекта стезања на страни наплатка. Гума има својства растегљивости и компресије. Одговарајућа величина интерференције чини наплатак гуме чвршћим. . Обично је основна ширина гуме нешто већа од ширине наплатка за 5-20 мм, док је унутрашња величина главчине нешто мања од спољашњег пречника фелне за 5-15 мм. Ова вредност ће варирати у зависности од формуле и структуре, као и од модела наплатка. Тврдоћа гуме је ниска. Ако је деформација компресије велика, вредност ће бити нешто већа, и обрнуто. За гуме са истим спецификацијама користе се различите фелне, а различите су и унутрашње димензије главчине. На пример, исти наплатак од 7,00-15, наплатак са равним дном и наплатак са полудубоким жлебом. Ако је спољни пречник гуме другачији, унутрашња величина главчине гуме ће такође бити другачија. У супротном ће доћи до проблема са уклапањем фелне и гуме.
Преса на чврстој гумии главчина точка су спој између метала и метала и неће имати тако велику величину налегања као гума и метал. Обично је толеранција машинске обраде спољашњег пречника главчине точка номинални унутрашњи пречник гуме + 0,13/-0мм. Унутрашњи пречник челичног прстена гуме варира у складу са спецификацијама. Обично је 0,5-2 мм мањи од номиналног унутрашњег пречника гуме. Ове димензије су у техничким стандардима пресовања на чврстим гумама. Постоје детаљни прописи у .
Укратко, основна величина чврсте гуме је њен важан технички податак и важан показатељ перформанси чврсте гуме. Мора се посветити довољно пажње током пројектовања, производње, инсталације и употребе.
Време поста: 02-11-2023