На индустријским возилима, чврсте гуме су потрошни делови. Без обзира на чврсте гуме виљушкара који се често користе, чврсте гуме утоваривача или чврсте гуме маказних платформа које се крећу релативно мало, долази до хабања и старења. Стога, када се гуме истроше до одређеног нивоа, све их је потребно заменити. Ако се не замене на време, могу постојати следеће опасности:
1. Носивост је смањена, што узрокује убрзано хабање и прекомерно стварање топлоте.
2. Током убрзања и кочења постоји опасност од проклизавања точкова и губитка контроле над правцем.
3. Стабилност теретне стране камиона је смањена.
4. У случају заједно постављених двоструких гума, оптерећење гума је неравномерно.
Замена чврстих гума треба да се придржава следећих принципа:
1. Гуме се морају заменити према препорукама произвођача гума.
2. Гуме на било којој осовини морају бити пуне гуме исте спецификације са истом структуром и шарама газећег слоја произведене од стране истог произвођача.
3. Приликом замене пуних гума, треба заменити све гуме на истој осовини. Није дозвољено комбиновати нове и старе гуме. Такође је строго забрањено комбиновање гума различитих произвођача. Пнеуматске и пуне гуме су строго забрањене!
4. Генерално, вредност хабања спољашњег пречника гумене пуне гуме може се израчунати према следећој формули. Када је мања од наведене вредности Dwear, треба је заменити:
｛Dworn=3/4 (Dnew—drim) + drim
Dworn = Спољни пречник истрошене гуме
Dnew= Спољни пречник нове гуме
дрим = Спољни пречник обода
Узмимо за пример чврсту гуму за виљушкар 6.50-10, било да је у питању обична фелна или брзомонтирајућа чврста гума, све је исто.
Дворан = 3/4 (578 — 247) + 247 = 495
То јест, када је спољашњи пречник коришћене чврсте гуме мањи од 495 мм, треба је заменити новом гумом! Код гума које не остављају трагове, када је спољашњи слој светле гуме истрошен, а црна гума изложена, треба је благовремено заменити. Даљина употребе ће утицати на радно окружење.
Време објаве: 17-11-2022