Уопштено говорећи, чврсте пнеуматике треба да буду постављене пресовањем, то јест, гума и наплатак или челично језгро се притисну заједно помоћу преса пре него што се могу утоварити у возила или користити у опреми (осим залепљених чврстих гума).Без обзира на пнеуматску чврсту гуму или чврсту гуму за пресовање, оне се међусобно уклапају са наплатком или челичним језгром, а унутрашњи пречник гуме је нешто мањи од пречника наплатка или челичног језгра, тако да када гума је утиснут у наплатак или челично језгро. Створите чврсто приањање, учините да се чврсто уклапају и осигурајте да гуме и фелне или челична језгра неће склизнути када је опрема возила у употреби.
Обично постоје две врсте пнеуматских фелни од чврстих гума, које су подељене и равне фелне.Причвршћивање подељених наплатака је мало компликовано.Стубови за позиционирање су потребни за прецизно позиционирање рупа за вијке на два фелна.Након завршетка пресовања, два фелна треба да се причврсте заједно са вијцима за причвршћивање.Момент сваког вијка и матице се користи да би се осигурало да су они равномерно напрегнути.Предност је у томе што је процес производње подељеног обода једноставан, а цена ниска.Постоје једноделни и вишеделни типови фелни са равним дном.На пример, гуме за брзо утовар Линде виљушкара користе једноделне.Друге фелне са чврстим гумама су углавном дводелне и троделне, а повремено четвороделне и петоделне, фелге са равним дном се лако и брзо постављају, а стабилност у вожњи и безбедност гуме су боља од оно подељеног обода.Недостатак је што је цена већа.Приликом уградње пнеуматских чврстих гума, уверите се да су спецификације наплатака у складу са спецификацијама калибрисаних наплатака гуме, јер чврсте гуме исте спецификације имају фелге различите ширине, на пример: 12.00-20 чврсте гуме, најчешће коришћене фелне су 8,00, 8,50 и 10,00 инча ширине.Ако је ширина наплатка погрешна, појавиће се проблеми да се гума или наплатак не притисну или да се чврсто закључају, па чак и да се оштети гума или фелга.
Слично томе, пре уградње чврстих гума потребно је проверити да ли је величина главчине и гуме исправна, иначе ће доћи до пуцања челичног прстена, а главчина и преса ће се оштетити.
Због тога, особље за пресовање чврстих пнеуматика мора проћи стручну обуку и стриктно пратити радне процедуре током пресовања како би се избегле несреће на опреми и личне незгоде.
Време поста: 06-12-2022