Чврсте гумесу гумени производи, а деформација под притиском је карактеристика гуме. Када је чврста гума постављена на возило или машину и подвргнута оптерећењу, гума ће се деформисати вертикално и њен радијус ће постати мањи. Разлика између радијуса гуме и полупречника гуме без оптерећења је количина деформације гуме. Количина деформације чврстих гума је једно од разматрања при избору гума током пројектовања возила. Главни фактори који утичу на вертикалну деформацију чврстих гума су следећи:
1.Вертикална радијална сила, што је већа вертикална радијална сила коју доживљава чврста гума, већа је деформација компресије гуме и већа је њена вертикална деформација.
2. Тврдоћа гуменог материјала, што је већа тврдоћа различитих гумених материјала чврстих гума, мања је деформација гуме. Чврсте гуме се обично састоје од два или три гумена материјала. Тврдоћа сваког гуменог материјала је такође различита. Када се промени удео различитих гумених материјала, промениће се и количина деформације гуме. На пример, када је основна гума највеће тврдоће Када се однос повећа, деформација целе гуме ће постати мања.
3. Дебљина слоја гуме и ширина попречног пресека гуме. Што је мања дебљина гуменог слоја чврсте гуме, то је мања количина деформације. За чврсте гуме исте спецификације, што је већа ширина попречног пресека, то је мања количина деформације под истим оптерећењем.
4. Узорак и његова дубина. Генерално, што је већи удео жлеба узорка у целој површини газећег слоја, што је жлеб дезена дубљи, већа је деформација чврсте гуме.
5. Утицај температуре, гума ће на високим температурама постати мекша и њена тврдоћа ће се смањити, па ће се на високим температурама повећати и деформација чврстих гума.
Пост тиме: 02-04-2024