Током складиштења, транспорта и употребе чврстих гума, због фактора околине и употребе, пукотине се често појављују у шари у различитом степену. Главни разлози су следећи:
1. Пукотина услед старењаОва врста пукотине се генерално јавља када се гума складишти дуже време, изложена је сунцу и високој температури, а пукотина је узрокована старењем гуме. У каснијем периоду употребе чврсте гуме, појавиће се пукотине на бочној страни и дну жлеба. Ова ситуација је природна промена гуме гуме током дуготрајног процеса савијања и стварања топлоте.
2. Пукотине изазване радним местом и лошим навикама вожње: Радно место возила је уско, радијус окретања возила је мали, па чак и окретање на лицу места може лако изазвати пукотине на дну жлеба шаре. 12.00-20 и 12.00-24, због ограничења радног окружења челичане, возило често мора да се окреће или преврће на лицу места, што доводи до пукотина на дну жлеба газећег слоја гуме у кратком временском периоду; дуготрајно преоптерећење возила често узрокује пукотине у газећем слоју на бочном зиду; нагло убрзање или нагло кочење током вожње може изазвати пуцање газећег слоја гуме.
3. Трауматско пуцањеПоложај, облик и величина ове врсте пукотина су генерално неправилни, што је узроковано сударом, избацивањем или гребањем страних предмета возилом током вожње. Неке пукотине се јављају само на површини гуме, док друге оштећују каркас и шару. У тежим случајевима, гуме ће отпасти на великој површини. Ова врста пуцања се често јавља код гума за утовариваче у луци и челичанима. 23,5-25, итд., и 9,00-20, 12,00-20, итд. код возила за транспорт отпадног челика.
Генерално говорећи, ако на површини шаре постоје само мале пукотине, то неће утицати на безбедност гуме и може се наставити користити; али ако су пукотине довољно дубоке да досегну до каркаса или чак изазову озбиљно зачепљење шаре, то ће утицати на нормалну вожњу возила и мора се што пре поправити. Заменити гуму.
Време објаве: 18-08-2023